冷拉鋼產品的耐腐蝕性其本質就是制成金屬的耐腐蝕能力的強弱，我們所常用改的冷拉鋼材是經過多次試驗確定的產品材料。 因此，冷拉鋼的耐蝕性表現在其自身的化學成分、表面致密性等相關因素上。無錫冷拉廠隨著冷拉鋼在日常生活中，特別是在餐具、廚具等衛(wèi)生產品中的應用越來越多，對其耐腐蝕性和表面美觀性提出了更高的質量要求。
為了更好地驗證冷拉鋼的耐腐蝕性，還進行了一系列的實驗研究。 可以用NACL水溶液加熱至沸騰，一段時間后倒出溶液，清洗干燥后再次稱重，可以更準確地測量腐蝕情況。在此測試過程中，冷拉鋼會有某些銹斑，這些銹斑是由拋光處理中使用的砂布中含有的某些鐵離子造成的。
冷拉鋼板的價格很高，所以在使用中對其表面質量的要求也很高。然而，在生產和運輸過程中很難避免劃痕等污染，導致表面質量嚴重下降。因此，這種鋼將在拋光過程中被丟棄。因此，在材料選擇過程中，鋼材將根據表面質量進行分級。
選擇冷拉鋼材時，必須嚴格定義其表面質量。如果需要拋光處理，這個步驟尤其重要。耐腐蝕冷拉鋼應用性能優(yōu)異，衛(wèi)生水平高，使用時能保持自身的物理化學狀態(tài)穩(wěn)定，避免腐蝕造成的損壞。
冷拉鋼的耐蝕性達到要求，為什么不能用于鐵路軌道建設冷拉鋼在鐵路建設中應用存在較大差距的原因是生產和裝載中存在許多實際問題，主要集中在成品內應力大。
這是由冷拉型鋼加工環(huán)節(jié)的工藝流程造成的。每個環(huán)節(jié)的工藝處理都可能導致內應力的增加，產品本身屬于機械變形產品的范疇。因此，總的來說，內應力必然會增加。后期及時治療不能從根本上糾正和消除內應力，效果不明顯。
此外，冷拉鋼在處理結束之前還有一個步驟要做，如果不做的話這將導致很大的變形。這是由冷拉鋼的沖壓性能造成的。然而，鐵路建設對鋼材性能的要求非常嚴格。無論在加工、使用、變形等方面，都必須滿足高要求。這些成為冷拉鋼在實際應用中的缺陷。
